(PresseBox) - Estland, Lettland und Litauen waren vor allem in den 90er Jahren als die baltischen Tiger bekannt. Tigerstaaten, die sich ? losgel Als zentrale Logistik-Drehscheibe der Ostsee blicken Estland, Lettland und Litauen auf eine lange Handelstradition als wichtiger Knotenpunkt zurachsenden nationalen Wirtschaften in Europa [1] . Durch konsequente Sparma [2] Mutige Investitionen Ausschlaggebend daf [3] Als zus [4] . Das zeigen zahlreiche Infrastrukturprojekte, die die Anbindungen an Mittel- und Westeuropa erleichtern sollen. Eines der wesentlichsten Projekte, die ?Rail Baltica?, umfasst ein Investitionsvolumen von 5,2 Milliarden Euro, welches zu einem gro Auch die Europastra Trotz der logistischen Orientierung nach Westen bleibt Russland wichtiger Handelspartner der drei baltischen Staaten, denn das Baltikum [5] Umgekehrt liegt, gemessen an den deutschen Exportumpf [6] Das Tor zu Skandinavien Estland ist auf dem Land-, Luft- und Wasserweg in alle Richtungen gut angeschlossen. Zahlreiche Stra9,2 Prozent, 2013: -4,2 Prozent, 2014: +0,3 Prozent). [sup] [7] [/sup] In diesem Zusammenhang bedarf es in Estland weiterer Investitionsprojekte, die den Handel mit Nord- und Westeuropa st [sup] [8] [/sup] Tallinn repr [sup] [9] [/sup] Starke H Auch in Lettland spielen Logistik und Transport eine zentrale Rolle f [sup] [10] [/sup] Es operiert vor allem als Drehscheibe des Nordens, wobei die Hauptstadt Riga insgesamt nach Angaben von Dr. Lars Gutheil, dem stellvertretenden Gesch [sup] [11] [/sup] Riga ist mit einem Marktanteil von 20,4 Prozent f [12] Insgesamt verf [sup] [13] [/sup] Hohe Investitionen in ihren Ausbau lassen sie auf sehr hohem Niveau und mit modernsten Verlade-Technologien [sup] [14] [/sup] operieren. Die Financial Times k [sup] [15] [/sup] Handlungsbedarf gibt es vor allem beim Ausbau der Stra
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