Wenn das Stromnetz die Elektrifizierung bremst: Warum niederländische Logistik jetzt Integrated Charge Management braucht

PresseMitteilung von K2 Mobility GmbH

Netzengpässe, Ladeinfrastruktur und Flottenbetrieb im Zusammenspiel: Wie Logistikunternehmen mit integriertem Lade- und Energiemanagement elektrische Güterverkehre wirtschaftlich skalieren.

(PresseBox) -

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Der niederlDie Elektrifizierung schreitet rasch voran, jedoch unter Bedingungen, die betriebliche Effizienzprobleme sofort offenbaren.

Ein zentrales Hindernis ist die

Netzanschluss, Ladeinfrastruktur und Elektrifizierung wachsen auseinander

Dieses Ungleichgewicht wird durch die Nachfrage noch verst

Gleichzeitig schreitet die Elektrifizierung voran. Strukturell gesehen eignet sich ein gro

Der Ausbau der Infrastruktur h

Geringe Auslastung, hohe Kosten: Warum Depotladen neu gedacht werden muss

Auf Ebene der Ladestationen ist die Auslastung nach wie vor gering. Private bzw. nicht tive Zeit im Einsatz statt im Stand verbringen sollen.

Die Energiedynamik sorgt f

Vom Ladepunkt zum operativen Engpass

Was versteht man also unter

F

Integrated Charge Management (ICM) als Steuerungsebene f

In diesem Umfeld wird die F

Warum ICM f

L sind speziell f

QUELLEN



?Grid congestion is posing challenges for energy security and transitions?

https://www.iea.org/commentaries/grid-congestion-is-posing-challenges-for-energy-security-and-transitions



?Net congestion in the Netherlands: challenges and solutions?

https://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=4838f4f6-dd9a-4451-a557-85118323cd15



?Energy Policy Review: The Netherlands?

https://iea.blob.core.windows.net/assets/2b729152-456e-43ed-bd9b-ecff5ed86c13/TheNetherlands2024.pdf

? Reuters, 2025

?Dutch grid operator allocates 9 GW via off-peak contracts?

https://www.reuters.com/business/energy/dutch-power-grid-operator-allocates-9-gw-via-off-peak-contracts-2025-04-07/

? Boston Consulting Group (BCG), 2023



?Solving the Gridlock?

https://web-assets.bcg.com/52/33/1ac49f2747e09b6a5f7ae8003d5b/solving-the-gridlock-eng.pdf

? International Energy Agency (IEA), 2023

?Grid congestion is posing challenges for energy security and transitions?

https://www.iea.org/commentaries/grid-congestion-is-posing-challenges-for-energy-security-and-transitions

K2 Mobility GmbH ist ein Software-as-a-Service (SaaS)-Unternehmen mit Sitz in Potsdam, das mit seiner Plattform PANION integrierte L

Weitere Informationen zur K2 Mobility GmbH und zur Softwareplattform PANION finden Sie unter https://k2mobility.com/

oder per E-Mail an info(at)k2mobility.com

Unternehmensinformation / Kurzprofil:

K2 Mobility GmbH ist ein Software-as-a-Service (SaaS)-Unternehmen mit Sitz in Potsdam, das mit seiner Plattform PANION integrierte Lösungen für das Lade- und Energiemanagement elektrischer Nutzfahrzeugflotten entwickelt. Die Software verknüpft in Echtzeit Betriebsdaten aus Transportmanagementsystemen, Fahrzeugtelemetrie, Ladeinfrastruktur und Energienetzen, um dynamische Ladepläne für elektrische Lkw und Busse zu erstellen und kontinuierlich an den laufenden Flottenbetrieb anzupassen. Damit unterstützt PANION Logistik- und Verkehrsunternehmen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten, der Integration von Depot- und Streckenladen sowie der Optimierung von Energieeinsatz, Ladeinfrastruktur und Betriebskosten im Schwerlastverkehr. Die Plattform ermöglicht automatisiertes Lademanagement, Lastmanagement und Energieoptimierung und trägt dazu bei, die operative Zuverlässigkeit elektrischer Flotten im täglichen Einsatz sicherzustellen.
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oder per E-Mail an info(at)k2mobility.com

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Ansprechpartner: Dr. Ulrich KalexMarkus Kröger
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