Integrated Charge Management: Warum deutsche E-Flotten nicht mehr daran vorbeikommen

PresseMitteilung von K2 Mobility GmbH

Warum deutsche Ladeinfrastruktur und Netzengpässe Integrated Charge Management unverzichtbar machen.

(PresseBox) -

Was ist Integrated Charge Management?

Integrated Charge Management (ICM) bezeichnet die Echtzeit?Koordination von Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur, Energieverf

ICM verbindet Daten aus Flottenmanagement, Ladesystemen, Energiem

Netzengp

In Deutschland entwickelt sich die Elektrifizierung in einem Umfeld mit zunehmenden Netzengp

Die Nachfrage nach Ladeleistung steigt, w

Unternehmen, die Elektro?Lkw in der Nah? und Regionallogistik einsetzen, sto

Damit wird Energie in Deutschland zunehmend zu einer knappen, teils teuer zu akquirierenden Ressource, die gezielt gesteuert werden muss

Netzkapazit

Die Elektrifizierung von Gur schnell zu einem Engpass.

Studien zur Auslastung privater und nicht

Warum Laden zum strategischen Betriebsproblem wird

Unter diesen Bedingungen ist das Laden nicht mehr nur ein technisches Detail, sondern ein strategisches Element der Logistikplanung. Elektro?Lkw m

Verzineffiziente Ladezeiten in teuren Tarifphasen.?

Fzu einem zentralen Hebel f.

Wirtschaftliche Effekte von ICM in der Logistik

Die Logistik ist ein margengetriebener Sektor, in dem sich jede Prozentpunkt?Effizienz direkt auf die EBIT?Marge auswirkt. Die Kombination aus geringer Auslastung der Ladeinfrastruktur, hohen Energiekosten und Netzgeben die Kosteneinsparungen durch optimierte Ladeplanung typischerweise im zweistelligen Prozentbereich der Gesamtladekosten, w

Zus

Von Komplexit

L sind darauf ausgelegt, diese Komplexit

So sichern Betreiber Betriebskontinuits zu einer Option.

Wettbewerbsvorteil statt zus

In der Praxis



Netzbeschrnen, wodurch ICM effektiv zu einem Wettbewerbsvorteil statt zu einem blo

QUELLEN



BDEW: 6. BDEW?Elektromobilit

https://www.bdew.de/media/original_images/2025/05/28/6-bdew-elektromobilitatsmonitor.pdf



VDE FNN: St

https://www.vde.com/fnn-stoerungsstatistik



Bundesnetzagentur: Netzentwicklungsplan Strom 2023?2037/2045

https://www.netzausbau.de/SharedDocs/Textbausteine/DE/RSS/2024/NEP-2023-Bestaetigung.html

? DENA?Studie zur Flottenelektrifizierung und Ladeinfrastruktur, 2023

dena: Monitoring? und Branchenstudien zur Elektromobilit

https://www.dena.de/fileadmin/dena/Publikationen/PDFs/2025/dena-Monitoringbericht_2024.pdf

? Auswertung zur Auslastung privater Ladeinfrastruktur, 2023

BDEW: BDEW?Elektromobilit

https://www.bdew.de/media/documents/BDEW_Elektromobilit%C3%A4tsmonitor_2024-1.pdf

? BDEW / Netzbetreiber?Bericht zu Netzengp

Bundesnetzagentur / Netzbetreiber: Stromversorgung 2024 / Netzengpass? und St

https://www.bundesnetzagentur.de/1075952

? Studie zu Energiekosten?Entwicklung f

Bundesnetzagentur: Monitoringbericht Energie 2024

https://data.bundesnetzagentur.de/Bundesnetzagentur/SharedDocs/Mediathek/Monitoringberichte/MonitoringberichtEnergie2024.pdf

K2 Mobility GmbH ist ein Software-as-a-Service (SaaS)-Unternehmen mit Sitz in Potsdam, das mit seiner Plattform PANION integrierte L

Weitere Informationen zur K2 Mobility GmbH und zur Softwareplattform PANION finden Sie unter https://k2mobility.com/

oder per E-Mail an info(at)k2mobility.com

Unternehmensinformation / Kurzprofil:

K2 Mobility GmbH ist ein Software-as-a-Service (SaaS)-Unternehmen mit Sitz in Potsdam, das mit seiner Plattform PANION integrierte Lösungen für das Lade- und Energiemanagement elektrischer Nutzfahrzeugflotten entwickelt. Die Software verknüpft in Echtzeit Betriebsdaten aus Transportmanagementsystemen, Fahrzeugtelemetrie, Ladeinfrastruktur und Energienetzen, um dynamische Ladepläne für elektrische Lkw und Busse zu erstellen und kontinuierlich an den laufenden Flottenbetrieb anzupassen. Damit unterstützt PANION Logistik- und Verkehrsunternehmen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten, der Integration von Depot- und Streckenladen sowie der Optimierung von Energieeinsatz, Ladeinfrastruktur und Betriebskosten im Schwerlastverkehr. Die Plattform ermöglicht automatisiertes Lademanagement, Lastmanagement und Energieoptimierung und trägt dazu bei, die operative Zuverlässigkeit elektrischer Flotten im täglichen Einsatz sicherzustellen.
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