(ots) - Es ist 16:45 Uhr an einem Freitag. Auf dem Schreibtisch des Logistikleiters klingelt das Telefon - kein gutes Zeichen um diese Uhrzeit. Am anderen Ende: die Spedition. Kurze Absage, Kapazit
So landet die Ware kurzfristig auf einem Fahrzeug des Hamburger Expresslogistikers zipmend. Gesch"Was mich dabei immer wieder erstaunt, ist die fast schon schicksalhafte Ergebenheit, mit der viele Logistikleiter das Versagen ihrer Stammspedition hinnehmen." Viele Unternehmen halten das Mittelma
Interessant ist jedoch nicht der erste Auftrag, den zipmend "Feuerl", oft mit wenigen Paletten in einem 3,5-Tonner. Es ist das, was danach passiert.
"Wir beobachten ein massives Umdenken bei Kunden, die begriffen haben, dass wir ihre Teilladungen auf dem Lkw oft effizienter abwickeln als jeder klassische St", so Trede. W
Das Ergebnis
Es zeichnet sich ein deutlicher Trend ab: Immer mehr Qualit
"Es ist ein logistischer Reifeprozess", res"Zuerst bucht man bei uns, weil man einen Notfall hat. Sp"
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