Europas Luftverkehr boomt - Deutschland fällt weiter zurück / BDL legt Jahreszahlen 2025 vor

PresseMitteilung von BDL - Bundesverband der Dt. Luftverkehrswirtschaft



(ots) - Der Luftverkehr in Europa ist im zurDie Kluft zwischen Deutschland und dem restlichen Europa wuchs auf 19 Prozentpunkte (Vorjahr: 18%p). Das zeigen die an diesem Mittwoch vom Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) vorgelegten Jahreszahlen. Die im November von der Bundesregierung auf den Weg gebrachten Entlastungen, e

Zwar stieg die Zahl der Passagiere an den deutschen Flugh

"W", sagte BDL-Hauptgesch"Der Abstand zu unseren europ"

Analog zu den Passagierzahlen hat sich im vergangenen Jahr das Gesch

Luftverkehr ab Deutschland m

Besonders deutlich zeigt sich die Schw

Gleichzeitig schrumpft das innerdeutsche Streckennetz weiter: Seit 2019 wurden mehr als ein Drittel der Inlandsstrecken gestrichen. Damit sind wichtige Verbindungen f

Hauptursache f"Unter diesen Bedingungen gelingt es dem deutschen Luftverkehr nicht, schneller zu wachsen als der europ", sagte Dr. Lang.

Die vom Koalitionsausschuss im November auf den Weg gebrachten Entlastungen, etwa bei der Luftverkehrsteuer, bewertet der BDL als richtigen ersten Schritt. "Diese Ma", sagte Hauptgesch"Damit Deutschland aber wieder am Wachstum des boomenden europ"

Wie gro

"Das Beispiel Schweden belegt eindrucksvoll, wie schnell eine Verbesserung der Rahmenbedingungen zu neuem Wachstum f", sagte Dr. Lang. "Wenn Deutschland seine internationale Anbindung sichern und ausbauen will, brauchen wir ein wettbewerbsf"

Dar

US-Zollpolitik sorgt f

Der Luftfrachtverkehr profitierte im Jahr 2025 insbesondere von Einmaleffekten. An den deutschen Flugh

Im europende Standorte im Ausland holen jedoch weiter auf. Europaweit stieg das Frachtaufkommen 2025 um 2,9 Prozent, global sogar um 3,4 Prozent.

"Wettbewerbsf", betonte BDL-Hauptgesch"Wenn Deutschland seine Rolle als zentrale Drehscheibe f"

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