(ots) - F keinen Bedarf - das ist das Ergebnis eines Verkehrsgutachtens des renommierten Verkehrsberatungsb (HTC), das am heutigen Donnerstag in Hamburg vorgestellt wurde. Der NABU hatte das Gutachten im Zuge seiner Klagebegr Fehmarnbeltquerung in Auftrag gegeben. Ziel war es, zu ermitteln, inwieweit Europas derzeit gr unter aktuellen wirtschaftlichen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen noch zu rechtfertigen ist. Das Fazit der HTC-Studie "Bedarfsbezogene Verkehrsmarktuntersuchungen im Kontext der geplanten festen Fehmarnbeltquerung (FFBQ)" f tats Blick auf die Kosten sowie die erheblichen negativen Einfl verneint. "Das Urteil der Verkehrsexperten kommt einem Todessto die feste Fehmarnbeltquerung gleich. Das Vorhaben atmet den Geist des 20. Jahrhunderts und darf heute, wo dem Klimafragen und neue Mobilit werden", so Leif Miller, NABU-Bundesgesch
Die Gutachter kommen zu dem Ergebnis, dass es auf der Strecke keine wesentlichen Engp Sicht sind. Die Gutachter haben keine Anhaltspunkte daf dies bei aktueller weltwirtschaftlicher Abk Selbst in den vergangenen zehn Jahren der Hochkonjunktur hatte sich kein Wachstum des Verkehrs auf der Strecke eingestellt. Sollte sich dies doch wider Erwarten und Deutschland punktuell angepasst werden, so die Gutachter. Das spare ressourcenfressende, fragw
Ein zentraler Punkt des Gutachtens ist die zunehmende Digitalisierung von Wirtschaft und Gesellschaft. Die zu erwartenden fundamentalen Ver mit Blick auf zuk Struktur und das Gesamtvolumen der bef aktualisierte Verkehrsprognosen abgebildet worden, obwohl das zeitlich m w
Nach Auffassung des NABU zeige das Gutachten eindringlich, dass weder f besteht. Wolle man zudem das eigentliche Verkehrsziel der Europ verlagern ("from road to rail"), ernsthaft erreichen, m
Bahng"Deswegen erwarten wir eine vern Fehmarnbeltquerung an die Realit gebohrten Variante w weniger Vorhabens ist v", so Malte Siegert, Fehmarnbelt-Experte des NABU. Zwei Drittel der Kosten f seien aber f Planfeststellungsbeschluss explizit um ein Eisenbahnprojekt handelt.
Das Gutachten zum Download: www.nabu.de/downloads/verkehrsgutachten-ffbq.pdf
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