Werk-zu-Werk-Transporte zwischen Produktionsstandorten dokumentieren
Bestände und Transporte über mehrere Werke hinweg durchgängig nachvollziehen. Wenn ein Unternehmen mehrere Produktionsstandorte betreibt, endet die interne Logistik nicht am Werkstor. Rohstoffe, Halbfabrikate, Ersatzteile, Werkzeuge, Ladungstr
Gerade mittelst
Wenn aus einer Lagerbewegung ein Transport wird
Ein Produktionsunternehmen betreibt beispielsweise zwei Werke. Werk A fertigt Komponenten, die in Werk B f
Das ist besonders relevant, wenn nicht nur einzelne Pakete, sondern Beh
Mobile Scans schaffen eindeutige
FZebra TC501, mit dem Mitarbeiter Barcodes direkt an Material, Beh
Entscheidend ist dabei weniger der einzelne Scan als dessen Einbindung in den Gesamtprozess. Wird Material in Werk A f
Bei R
Ausgabeautomaten schlie
Nicht jeder Werk-zu-Werk-Transport endet direkt an einem besetzten Lagerplatz. Besonders Ersatzteile, Werkzeuge oder kleinere Betriebsmittel k
Hier lassen sich Ausgabeautomaten in den Prozess integrieren. Nach der Ankunft wird das Material einem geeigneten Fach zugewiesen und f
Das kann beispielsweise sinnvoll sein, wenn Werk A ein dringend ben
Business Intelligence betrachtet das gesamte Werksnetz
Mit der digitalen Dokumentation entstehen gleichzeitig Prozessdaten, die COSYS Business Intelligence kann beispielsweise Transportmengen, Durchlaufzeiten, Auftragsvolumen und wiederkehrende Belastungsspitzen zwischen Standorten sichtbar machen.
Damit k
Auch Lagerdaten werden in diesem Zusammenhang wertvoll. H
Process Mining findet Br
Process Mining geht noch einen Schritt weiter und betrachtet die tats
So kann sichtbar werden, dass Materialien in Werk A zwar schnell kommissioniert und bereitgestellt werden, anschlie
F
Lagerverwaltung und IBT gemeinsam denken
Genau darin liegt der Vorteil des modularen COSYS Ansatzes. Lagerverwaltung und IBT bilden keine isolierten Prozesse, sondern k
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