Hormus-Krise erhöht Kosten- und Planungsdruck in globalen Lieferketten
Forto-Report zeigt: Die Hormus-Krise, steigende Energiekosten und operative Störungen haben See- und Luftfracht im ersten Quartal 2026 deutlich belastet. Das erste Quartal 2026 begann f"Sea & Air Freight Outlook" der technologiegetriebenen Spedition Forto. Demnach traf der geopolitische Schock auf eine gerade erst anziehende Nachfrage und setzte globale Lieferketten durch steigende Energiepreise, neue Routenrisiken und operative Umstellungen sp
"Die geopolitischen Spannungen haben aus einer operativen St", sagt Jessy Brughmans, Director Global Trade Management bei Forto. "Im zweiten Quartal geht es f"
Trotz der angespannten Lage zeigt der Bericht auch, dass sich die Fahrplanzuverl
Luftfracht: Kapazit
In der Luftfracht zeigte sich im ersten Quartal ein anderes, aber ebenso herausforderndes Bild. Zwar blieb grunds
Gleichzeitig wurden Kapazit
Ausblick: Hohe Volatilit
Forto erwartet, dass die M"Unternehmen sollten deshalb mindestens bis zur Jahresmitte mit anhaltendem Kostendruck und St", sagt Christopher Braun, Director Air Freight bei Forto. "Entscheidend ist jetzt, Kapazit"
& Air Freight Outlook
Mit seinem "Sea & Air Freight Outlook" bietet Forto Marktteilnehmern datenbasierte Einblicke in zentrale Entwicklungen der See- und Luftfracht. Ziel ist es, Unternehmen in einem volatilen Marktumfeld Orientierung zu geben, Auswirkungen fr
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