Auf Abruf bereit für Eiltransporte und Direkttransporte Regen/Rinchnach Patrick Schindler, Geschäftsführer der Firma PS-Kleintransporte behauptet sich seit 01.04.09 erfolgreich in der Logistikbranche.
Das Radio macht lange Strecken erträglicher. Wenn Patrick Schindler alleine in seinem Transporter sitzt und etwa nach Italien schaukelt, lauscht er der Musik aus dem CD-Spieler. Der Rinchnacher ist selbstständig. Mit seinem Ein-Mann-Betrieb hat er eine Nische in der Logistikbranche gefunden.
Wenn es schnell gehen muss, ist die Firma PS-Kleintransporte die richtige Entscheidung. Ihre Spezialitäten: Eiltransporte und Direkttransporte - beispielsweise von Metallteilen - in der Region. Meist weiß der Rinchnacher am Morgen noch nicht, was ihm der Tag bringen wird und wohin ihn seine Aufträge führen. Rund um die Uhr ist sein Mobiltelefon eingeschaltet. Seine Kunden rufen an, wenn sie Waren abgeholt und geliefert bekommen möchten, und das muss in der Regel sofort sein. Schindlers Telefon klingelt sehr oft, er ist im Stress. "Gott sei Dank", sagt er lächelnd. Denn Stress bedeutet ausreichend Aufträge, um den Kleinbetrieb mit seinem einzigen Transporter am Laufen zu halten. "In den vergangenen Wochen hab" ich manchmal nicht mehr gewusst, wo ich am Vortag war", erzählt er. Aufträge abzulehnen, fällt ihm meist schwer - auch weil er kein Opfer der Wirtschaftskrise werden will. "Damit kein Auftraggeber wegfällt, ist man geneigt, nicht Nein zu sagen und arbeitet dann auch schon mal mit anderen Unternehmern zusammen."
Seit 2009 ist Schindler selbstständig, nachdem er den elterlichen Betrieb, den es erfolgreich seit 1948 in Idar-Oberstein gab, zum Transportunternehmen umgestaltete und den Hauptsitz nach Rinchnach im Kreis Regen verlegte. Zunächst fuhr er mit dem eigenen Transporter vor allem für überregionale Auftraggeber. Mittlerweile sind aus ein paar Stammkunden so viele geworden, dass Schindler sogar schon darüber nachgedacht hat, einen weiteren Fahrer einzustellen. "Aber da müsste ich genau wissen, dass er verlässlich ist." Einen verlässlichen Fahrer zu haben ist Schindlers Kunden nämlich besonders wichtig. Anders als bei größeren Speditionen, wo die Waren durch mehrere Hände gingen, schätzten es die Auftraggeber, mit ihm nur einen einzigen Ansprechpartner zu haben, der sich um die komplette Abwicklung kümmere, erzählt er. Weil das gut funktioniert, zählt der Rinchnacher mittlerweile schon große Firmen zu seinen Kunden. So ist er seit einiger Zeit für einen Pneumatikhersteller unterwegs, für den er auch schon mal bis ans Ende von Europa fährt.
Derlei lange Touren kann der Unternehmer - im Gegensatz zu den meisten seiner Aufträge - längerfristig planen. Sonst heißt für ihn das oberste Gebot: auf Abruf bereit sein. 7000 bis 9000 Kilometer reißt die Firma PS-Kleintransporte pro Monat runter. Dazu kommt die Buchhaltung und die Organisation der Fahrten. "Stressig ist das schon", räumt er ein. So mancher Tag beginnt - je nach Fahrtziel - schon um null Uhr in der Früh und endet dann, wenn der Auftrag erledigt ist. Hin und wieder rächt sich der Körper, wenn die Belastung zu groß wird." Aber auch wenn das Telefon einmal allzu lange nicht klingelt, macht ihm das zu schaffen. "Wenn nichts reinkommt, mach" ich mir schon Sorgen." Schließlich habe er feste Ausgaben. Auch die Spritpreise können an der Existenz der Firma PS-Kleintransporte kratzen. "Hohe Spritpreise an die Kunden weiterzugeben, ist ein echter Kampf."
Die Freude an der Arbeit mache aber vieles wett. "Der direkte Umgang mit dem Kunden ist abwechslungsreich", findet Schindler. Selber zu organisieren, wann er wohin fährt, gefällt ihm außerdem. "Das liegt mir im Blut und macht Spass." Wenn dann noch ein gute Musik im CD-Spieler liegt, sind auch noch so lange Fahrten kein Problem.
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