CRRC (China Railway Rolling
Stock Corporation, Unternehmen), weltweit gr
rollenden Materials, hat heute in Berlin vor F
Branche, Eisenbahnfreunden und Medien den CETROVO vorgestellt, seinen
neuesten Nahverkehrszug mit Kohlefaser. Der neue Zug, erster seiner 
Art in China, ist um 13 % leichter als h ...

19.09.2018

CRRC stellt auf der InnoTrans 2018 seinen leichtesten und modernsten stromsparenden Nahverkehrszug vor

CRRC (China Railway Rolling
Stock Corporation, Unternehmen), weltweit gr
rollenden Materials, hat heute in Berlin vor F
Branche, Eisenbahnfreunden und Medien den CETROVO vorgestellt, seinen
neuesten Nahverkehrszug mit Kohlefaser. Der neue Zug, erster seiner
Art in China, ist um 13 % leichter als herk
aus Stahl oder Aluminium und damit bislang der leichteste und
stromsparendste des Unternehmens. Das neue Fahrzeug verf

"magische Fenster" und Touchscreen-Spiegel f
der Passagiere.

Sun Yongcai, Pr"Dem rollenden Material
f
Materialien aus Kohlefaser erm
einsparen. Gleichzeitig erfolgt die fortlaufende Einf
intelligenter Dienste mit dem Ziel der Verbesserung von Wartung,
Betrieb und Umfeld f
Forschung und Entwicklung und die Anwendung neuer Techniken und
Kohlefasermaterialien investieren, bei Schwebez
km, EMU-Z"

CETROVO zielt darauf ab, f
Dienste bereitzustellen und f
Funktionen ein. Dazu geh
werden. Fahrg
und Fernsehsendungen ansehen, im Internet surfen und Fahrscheine
erwerben. Der Zug verf
Internet, selbstreinigende Sitze, modernste Technik zur Reduzierung
von Vibrationen und L
ein System f
anpasst, um die Fahrt angenehmer zu gestalten.

Ding Sansan, stellvertretender Leiter der Technik bei CRRC Sifang,
sagte "Die Fertigung von
Nahverkehrsz
Energieeffizienz. Kohlefasern sind das modernste Material, das zur
Verf
Karosserie, Rahmen der Drehgestelle und Fahrerkabine bestehen aus
Verbundwerkstoffen mit Kohlefasern. Das Ergebnis ist ein leichterer
Zug mit mehr Platz f"

Der Zug verf

- Neues, stromsparendes Traktionssystem f
Effizienz im Vergleich mit herk
- Mehr als 1.100 Sensorpunkte zur
zwecks Optimierung der Effizienz und Senkung der Wartungskosten.
- Direktantrieb durch Synchronmotoren mit Permanentmagneten


- Siliciumcarbid-Konverter f
- Aktives Radialsystem des Drehgestells, das den Radsatz f
Leistung in Kurven mit geringem Radius steuert
- Interne Akkus liefern Traktionsvortrieb f
- Flexible 2+N-Zusammenstellung f
- Wesentliche Senkung der Abnutzung der R

Sie finden CRRC auf der InnoTrans Berlin in Halle 2.2 an Stand
310. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.crrcgc.cc/

Informationen zu CRRC

Das Ziel von CRRC lautet, ein international angesehenes
Unternehmen aufzubauen, und man ist mit einem Jahresumsatz von 31.538
Milliarden USD 2017 zum weltweit gr
im Bereich des Bahntransportes herangewachsen. Das Unternehmen
verf
Zentren f
Ort u. A. in den USA, in Indien, Malaysia und S
L

Video -
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Pressekontakt:
Bi Yupeng
+86-10-5186-2060
biyupeng@crrcgc.cc

Zhang Yong
+86-10-5186-2132
zhangyong@crrcgc.cc

Original-Content von: CRRC,





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