Scania begrüßt neue EU-Vorschriften zur Senkung der CO2-Emissionen von schweren Lkw
Scania ist ein geprüftes Mitglied der "TOPLIST der Telematik" Hamburg, 24.05.2018.
Scania verfolgt das Ziel, den Wandel hin zu einem nachhaltigen Transportsystem voranzutreiben. Unsere nachhaltigen Transportl
Neue Vorschriften verlangen ab Januar 2019 von Herstellern schwerer Lkw in der EU die Erfassung des VECTO-Wertes. VECTO steht f
Diese neuen Vorschriften gelten zun
Im Hinblick auf die neue EU-Gesetzgebung unterstreicht Scania die Notwendigkeit eines ganzheitlichen Ansatzes zur Kohlenstoffreduzierung. Dieser sollte auch alternative Kraftstoffe, Fahrtraining, Fahrzeugoptimierung, effizientere Logistik und teilautonomes Platooning umfassen.
Klimaschutzabkommen
Um die Ziele des Klimaschutzabkommens von Paris zu erf
Da schwere Nutzfahrzeuge etwa 25 Prozent der im Stra
Die CO2-Verordnung der EU frungen verkauft.
Scania unterst
Scania sieht in den EU-Verordnungen einen wichtigen Schritt hin zu einem nachhaltigen Transportsystem. Im eigenen Nachhaltigkeitsengagement konnte Scania bereits zahlreiche Erfolge verzeichnen. Die CO2-Emissionen und der Kraftstoffverbrauch konnten bei neuen Scania Lkw seit Mitte der 1990er-Jahre um 25 Prozent reduziert werden.
Bei der neuen Lkw-Generation von Scania ist der Kraftstoffverbrauch um durchschnittlich 5 Prozent geringer als bei den Vorg
Neben den im Lauf der Zeit erzielten CO2-Einsparungen konnten auch erhebliche Reduzierungen bei den NOx- und Feinstaubemissionen von schweren Nutzfahrzeugen verzeichnet werden. Dies bedeutet eindeutige Vorteile f
Ganzheitlicher Ansatz f
Dahlberg betont jedoch, dass die neuen Verordnungen nur einen von mehreren Schritten darstellen, die zur weiteren Reduzierung der CO2-Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen erforderlich sind.
Mit diesem ganzheitlichen Ansatz untersten in der Praxis begegnen.
Die Berechnung des VECTO-Wertes
Die CO2-Verordnung basiert auf zertifizierten Komponentendaten und einem Simulationstool.
Der aufwendige Prein VECTO-Wert ermittelt.
Die Motorperformance, der Rollwiderstand der Reifen, der Luftwiderstand sowie die Leistungsf
Gemessene Leistungsdaten von Fahrzeugkomponenten werden im VECTO-Simulationsmodell zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs bei Fahrten auf Standardstra
VECTO errechnet anhand dessen den Kraftstoffverbrauch in Liter pro 100 Kilometer und pro bef
Der Kraftstoffverbrauch steht in direktem Zusammenhang mit den CO2-Emissionen
Quelle: Scania
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