Anwendertest: Speditionsarbeit ohne Telematik? „Unvorstellbar“.
Bochum, 07.05.2018 (msc).
TomTom Telematics und Systemintegrator
Viele Unternehmen arbeiten inzwischen schon
Die Graf Transporte Internationale Spedition GmbH arbeitet schon lange mit Telematik.
Intelligente Routenanalyse
So warnt das System vor Touren, die nicht zu schaffen sind, etwa, weil die 1000 Kilometer lange Strecke von einem Lastwagen, der nur mit durchschnittlich 70 Stundenkilometern fd aufbereitet und ein Signal, in diesem Fall ein gelber Balken, warnt. Das sehen die Graf-Mitarbeiter in ihrem eigenen Speditionsprogramm.
Tester:
Graf Transporte Internationale Spedition GmbH
Interviewpartner:
Marcus Wiebecke , Kfm. Leiter der Graf Transporte Internationale Spedition GmbH
Autor:
Martina Scheffler, Telematik-Markt.de
Kerngesch
Spedition
Fuhrpark:
170 Lkw (Systemverkehre mit Wechselbr
Wirkungskreis:
vorwiegend Deutschland
Anforderungsprofil des Anwenders:
Im Umgang mit Telematik machte die Spedition Graf Transporte bereits einige Erfahrungen, wollte nun jedoch mehr als simple Positionsdaten. Es sollten Echtzeit-Daten aus dem Fahrzeug verf
Die Rolle des Systemintegrators
Sven Fischer von systems for work sitzt als Integrator zwischen Graf und TomTom
Wichtig ist dies beispielsweise bei der Warenlieferung an Verbraucherm
Graf nennt noch ein weiteres Beispiel: Mehr als 200 Fahrer arbeiten f
Telematik ist existenziell
Eine Arbeitsweise ohne Telematik sei unvorstellbar, die ganze Kommunikation mit den Fahrern laufe dar
Wobei die Telematik auch hilft: die sprachliche Verst
Fahrern gef
Mit der Handhabbarkeit der TomTom-L
Die Betreuung durch systems for work loben Graf und Wiebecke. Der erste telefonische Ansprechpartner habe bei Fragen bereits meist eine L
Fazit
Der gr
Firma: Telematik-Markt.de
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Peter Klischewsky
Stadt: Ahrensburg
Telefon: +49 4102 2054-540
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