Hochmodernes Reifeninformationssystem  erm
zwischen Reifen und Flottenmanager in Echtzeit

   Der internationale Reifenhersteller Goodyear pr
dem Auto-Salon in Genf die j
seines Prototyps eines "intelligenten Reifens". Es handelt sich um 
ein komplettes Reifeninformationssystem, das  ...

06.03.2018

Goodyear führt Prototyp seines "intelligenten Reifens" live vor



Hochmodernes Reifeninformationssystem erm
zwischen Reifen und Flottenmanager in Echtzeit

Der internationale Reifenhersteller Goodyear pr
dem Auto-Salon in Genf die j
seines Prototyps eines "intelligenten Reifens". Es handelt sich um
ein komplettes Reifeninformationssystem, das aus einem
High-Performance-Pneu, Sensoren und Cloudbasierten Algorithmen
besteht. Mithilfe einer App erm
Echtzeit-Kommunikation mit Flottenbetreibern.

(Photo:
https://mma.prnewswire.com/media/650281/Goodyear_Intelligent_Tire.jpg
)

(Photo:
https://mma.prnewswire.com/media/650282/Goodyear_Intelligent_Tire.jpg
)


"Da Services im Bereich geteilte Mobilit
Car-Sharing, immer beliebter werden, kommen Dienstleistungen auf den
Markt, mit denen die gefahrenen Kilometer pro Auto in den kommenden
Jahren drastisch steigen werden", sagt David Anckaert, General
Director Entwicklung bei Goodyear in Deutschland. "F
gemeinschaftlich genutzter Flotten ist das proaktive Handling von
Reifenservice entscheidend - sowohl f
f"

Der Prototyp des intelligenten Reifens von Goodyear stellt eine
st
Daten
optimal ausgesch
effiziente Mobilit

Die Sensoren im intelligenten Reifen
Goodyear eigens entwickelten Algorithmen Daten in Echtzeit - ebenso
das Fahrzeug, hinzu kommen Informationen weiterer Verkehrsteilnehmer
und der Infrastruktur. Mithilfe der Algorithmen werden Daten zur
Reifen-ID sowie zu seinem Zustand - inklusive Lauffl
Temperatur und F
Flottenbetreibern

"Informationen zur Reifen-Performance und zur Abnutzung werden in
Realzeit dem Flottenbetreiber angezeigt und signalisieren, wann ein
Reifen gewartet werden muss. Nur so kann seine Laufleistung voll
ausgesch
seine Performance bestm", f


Anckaert fort. "Diese Form der proaktiven Wartung macht es
Flottenbetreibern m
m
es zu einer Reifenpanne kommt."

Die Entwicklung hin zu geteilter Mobilit
Treiber sind der Wunsch nach mehr Kosteneffizienz bei
Flottenbetreibern und steigendem Komfort auf Seiten der
Endverbraucher. 2015 hat die Zahl der weltweit gemeinschaftlich
zur
Kilometer ausgemacht. Experten sch
mehr als 25 Prozent steigen wird.[1]

"Der Mobilit
ver
Seiten der Flottenbetreiber," sagt Anckaert. "Unser Ziel ist es, die
Produkte, Services und Erfahrungen vorausschauend zu entwicklen, die
die Mobilit
nachfragen werden."

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Besuchen Sie uns auf dem Auto-Salon in Genf: Stand 2056, Halle 2,
oder besuchen Sie unseren EMEA Newsroom (http://news.goodyear.eu/ )

https://youtu.be/ZrsOU9k-R8k

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Goodyear ist einer der gr
Konzern besch
an 48 Standorten in 22 L
Entwicklungszentren in Akron (Ohio), in Colmar-Berg (Luxemburg) sowie
in Hanau (Deutschland) werden modernste Produkte und Dienstleistungen
entwickelt, die neue Technologie- und Leistungsstandards in der
Industrie setzen. Weitere Informationen
Produkte sind im Internet unter http://www.goodyear.de zu finden.

1. https://www.morganstanley.com/ideas/car-of-future-is-autonomous
-electric-shared-mobility

Mirjam Berle

Director, Corporate Communications DACH

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